Divendres 5 de juliol, des del Club Nàutic del Balís, a les sis de la tarda es va donar puntualment la sortida de la XXVI edició de la Ruta de la Tramuntana, regata costanera de 54 milles de navegació fins a la línia d’arribada al Club Nàutic de l’Escala. La emblemàtica regata nocturna de la Costa Brava tancava el Circuit de Regates d’Altura, que en aquesta edició repartia quantiosos premis en metàl·lic i al mateix temps era prova puntuable per al Campionat de Catalunya d’Altura, per el que no van faltar primeres espases de la flota entre els 31 equips que van prendre la sortida.
El comunicat meteorològic indicava vents de component sud sostinguts durant les primeres hores de la prova, que es van confirmar en el moment de prendre la sortida. No obstant això la intensitat del vent al llarg de la nit va ser una mica més gran que la prevista amb puntes d’intensitat que van fregar els 20 nusos. Això va suposar que els vaixells de major eslora realitzaran mitjanes de velocitat properes als 10 nusos, que van permetre als primers situar-se al través de les Illes Medes en només 6 hores.
No obstant això, la galopada es frenaria en sec sota la influència del Massís del Montgrí provocant un efecte acordió que va permetre als vaixells menors, que seguien gaudint de vent net, retallar molta distància als de cap.
Finalment, en aquestes circumstàncies, l’arribada a l’Escala de la primera embarcació es va fer esperar fins a les 03:38:28, temps que va marcar el Hydra, DK46 d’Oscar Chaves. L’equip del CN el Balís va aconseguir finalment avançar al Routes du Large, Classe 40 del francès Jean Françoise Le Carpentier, que després de fer les tasques de llebre de la flota durant tota la prova perdia 3 posicions en les últimes milles de encalmada.
Cap vaixell va escapar de les encalmades d’últim tram, però els vaixells petits que venien per darrere van fer valer la seva lleugeresa en els vents febles per creuar la línia d’arribada molt a prop o fins i tot superant en algunes ocasions als vaixells d’eslora superior.
Un cop realitzada la compensació de temps el Birras, Sun Odyssey 36,2 d’Agustín Gual de Torrella, del Club Nàutic El Balís, s’alçava amb la victòria absoluta de la Ruta de la Tramuntana. Li seguien al podi L’Oreig, A35 del Club Nàutic de Port d’Aro patronejat per Oriol Calvet i el Diabolic, Sun Fast 35 del belga Glenn De Brouwer que defensava l’estendard del Royal Belgium
Sailing Club. Després de més de 10 hores de navegació invertides tot just 30 minuts separaven als 10 primers classificats.
En la categoria de tripulació reduïda, L’Oreig s’alçava amb la victòria, seguit pel Diabolic i el X Merit, X 46 de Tito Moure que competeix pel Club de Vela de Blanes, tots ells navegant A DOS en les seves respectives embarcacions. A la categoria Promoció, s’imposava el Birras d’Agustín Gual, seguit del Cresques, Dufour 35 del Club Nàutic l’Escala patronejat per Valentín Baraibar i pel 102 SUD, First 34.7 també del Club Nàutic l’Escala amb el navegant oceànic Gerard Marín al timó.
Per la seva banda el Trasgo, Jeanneau Sunrise de Daniel Coronel de Port Ginesta s’alçava amb el títol en la categoria Training, seguit del Suhail, Malbec 360 del Port Olímpic Patronat per Xavi Més i del Think Fast, First 36.7 del Business Yacth Club de Barcelona amb Guillermo Londner com a patró.
El repartiment de trofeus va estar presidit per Xavier Torres, President de la Federació Catalana de Vela, Marta Rodeja regidora de Turisme de l’Ajuntament de l’Escala i Pere Sala, vocal de Vela del Club Nàutic de l’Escala. En nom de l’organització, Isabel Subirats va excusar l’absència d’Enrique Curt, Director de Regata present en terres valencianes per recollir el premi que li atorgava el Reial Club Nàutic de València en reconeixement a la seva trajectòria professional i la seva tasca de promoció de la nàutica. Després del repartiment de trofeus va tenir lloc el tradicional sopar per a les tripulacions organitzada a la plaça
del Club Nàutic de l’Escala.
